Show simple item record

dc.contributor.advisorGultom, Syahril
dc.contributor.authorSimatupang, Budi Ari Sasmito
dc.date.accessioned2016-01-19T06:51:28Z
dc.date.available2016-01-19T06:51:28Z
dc.date.issued2016-01-19
dc.identifier.otherlili nasution
dc.identifier.urihttp://repository.usu.ac.id/handle/123456789/55361
dc.description110401003en_US
dc.description.abstractSaat ini sumber energi yang paling banyak digunakan di dunia adalah energi fosil yang berupa bahan bakar minyak. Energi fosil adalah energi yang tidak terbarukan dan akan habis pada beberapa tahun mendatang. Selain karena akan habis, energi fosil juga berdampak negatif terhadap lingkungan. Energi fosil berdampak pada pemanasan global yang menyebabkan perubahan iklim. Penyebab utama hal ini adalah ketidak sempurnaan pembakaran di dalam mesin yang mengurangi kemampuan kerja mesin dan meningkatnya laju konsumsi bahan bakar. Salah satu cara yang saat ini dikembangkan untuk mengatasi hal ini adalah melakukan magnetasi pada saluran bahan bakar. Cara kerjanya dengan memagnetasi bahan bakar premium yang mengalir menuju karburator pada saluran bahan bakar terlebih dahulu dengan menggunakan alat yang memiliki kekuatan magnet. Medan magnet permanen yang cukup kuat pada saluran bahan bakar akan menyebabkan reaksi penolakan antar molekul hidrokarbon sehingga terbentuk jarak yang optimal antar molekul hidrokarbon. Aktifitas molekular yang meningkat akibat medan magnet akan menyebabkan pengelompokan molekular terpecah. Oksigen akan lebih mudah bereaksi dengan masing-masing molekul hidrokarbon yang tidak lagi berada dalam kelompok, sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna. Oleh karena itu, penulis melakukan pengujian pada mesin otto berbahan bakar premium dan dengan menggunakan magnet 2500 Gauss untuk mengetahui pengaruh magnetasi terhadap efisiensi termal brake, konsumsi bahan bakar spesifik, torsi, daya, AFR dan emisi gas buang. Prosedur pengujian dengan cara magnet dipasang pada saluran bahan bakar dengan variasi jarak 10 cm, 20 cm dan 30 cm dan hasilnya dibandingkan tanpa menggunakan magnet pada saluran bahan bakar. Dari hasil pengujian yang dilakukan, penggunaan magnet dapat menurunkan konsumsi bahan bakar spesifik sampai 27,13%, meningkatkan efisiensi thermal brake sampai 21,251 % dan Mengurangi kadar CO sampai 24,1%en_US
dc.description.abstractThe current energy source are most widely used in the world is form of fossil fuelsfossil fuels are non renewable and will be exhausted in a few yearsbecause it will run out, fossil fuel also have a negative impact on the environment. fossil energy impact on global warming that causes climate change. inperfections combustion in the engine work and increased the rate of fuel consumption. one of the methods currently develoved is fuel magnetization. the way is works is to magnetize the premium fuel first which flows to the carburetor in its fuel line by using such a tool contains of certain magnetic force. the permanent magnetic field which is strong enough on diamagnetic hydrocarbon molecule will make a rejected reaction among hydrocarbon molecule. the increased molecular activity as a result of the magnetic field will make fragmented molecular grouping. The oxygen will react easier with each of hydrocarbon molecule that is not in the group anymore, hence it produces the more perfect combustion. therefore, the authors tested the otto engine using premium fuel and 2500 gauss magnet.Testing procedures by means of a magnet mounted on the fuel line with a distance variation 10 cm, 20 cm and 30 cm and results compared with no used of magnets on the fuel line. The results tests made use of magnets can reduce specific fuel consumption up to 27,3 %, improve thermal brake efficiency up to 21,251%,and reduce levels CO up to 24,1%en_US
dc.language.isoiden_US
dc.subjectFuel magnetizationen_US
dc.subjectGasolineen_US
dc.subjectOne cylinder engineen_US
dc.subjectOne cylinder engineen_US
dc.titleKajian Studi Pengaruh Jarak Medan Magnet 2500 Gauss Dengan Ruang Bakar Terhadap Performansi Mesin Otto Satu Silinder Dengan Bahan Bakar Premiumen_US
dc.typeStudent Papersen_US


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record